氣動升降桿
CH-SJG外置線大功率高位系列升降桅桿
上海燦皓CH-SJG高位創(chuàng)新系列外置線環(huán)保升降桅桿是專業(yè)型車載移動設(shè)備的升降桅桿裝置。
桅桿固定于車頂或者車體周邊,垂直地將如燈具設(shè)備、攝像設(shè)備、天線設(shè)備等舉升到高空,實現(xiàn)客戶預(yù)定功能。
SJG高位系列升降桅桿根據(jù)要求,可任意選擇3.5m-15m不同高度。
如本范圍高度不能滿足用戶的工作需要,我司可按用戶要求,為您定制屬于您的專用升降桅桿。
CH-SJG外置線大功率高位系列升降桅桿
上海燦皓CH-SJG高位創(chuàng)新系列外置線環(huán)保升降桅桿是專業(yè)型車載移動設(shè)備的升降桅桿裝置。桅桿固定于車頂或者車體周邊,垂直地將如燈具設(shè)備、攝像設(shè)備、天線設(shè)備等舉升到高空,實現(xiàn)客戶預(yù)定功能。
SJG高位系列升降桅桿根據(jù)要求,可任意選擇3.5m-15m不同高度。如本范圍高度不能滿足用戶的工作需要,我司可按用戶要求,為您定制屬于您的專用升降桅桿。
SJG高位系列升降桅桿:
(1)、采用高強度鋁合金型材,缸體內(nèi)壁采用高壓耐磨瓷化處理工藝,缸體外圓噴砂、陽極氧化處理。
(2)、選用優(yōu)質(zhì)的單向閥、先導(dǎo)型二位三通電磁閥等氣動元件,保證產(chǎn)品質(zhì)量。
(3)、高水平密封性能(進口密封件),靜止狀態(tài)下24H升降桅桿下滑小于10mm。
訂購規(guī)范:
SJG– 75– FAB - DS ( 75:升起高度7.5米 FA:上法蘭盤 FB:下法蘭盤 DS:底部附磁)
技術(shù)參數(shù):
CH-SJG外置線高位升降桅桿技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型 號 | 節(jié)數(shù) | 升起高度 | 閉合高度 | 安裝高度 | 頂端安裝孔 | 管徑 | 承重量 | 圓形托盤安裝孔、底盤安裝孔A3mm | 圓形托盤安裝孔、底盤安裝孔A4mm | 圓形托盤安裝孔尺寸L4 mm | 方形托盤底盤尺寸L5 mm |
L1 mm | L2 mm | L3 mm | A1 mm | A2 mm | Kg | ||||||
SJG35-1 | 3 | 3500 | 1635 | 1520 | 85 | 133 | 120 | 200 | 230 | / | / |
SJG35-2 | 3 | 2010 | 1913 | 34 | 68 | 50 | 140 | 180 | |||
SJG45-1 | 4 | 4500 | 1670 | 1520 | 65 | 133 | 100 | 200 | 230 | ||
SJG45-2 | 4 | 2170 | 2020 | 65 | 133 | 100 | |||||
SJG55-1 | 4 | 5500 | 1785 | 1630 | 65 | 133 | 100 | ||||
SJG55-2 | 4 | 2225 | 2070 | 65 | 133 | 100 | |||||
SJG65-1 | 5 | 6500 | 1770 | 1575 | 45 | 133 | 80 | ||||
SJG65-2 | 5 | 1950 | 1750 | 45 | 133 | 80 | |||||
SJG65-3 | 4 | 2235 | 2080 | 65 | 133 | 100 | |||||
SJG75-1 | 6 | 7500 | 1790 | 1540 | 45 | 160 | 80 | ||||
SJG75-2 | 6 | 1845 | 1595 | 45 | 160 | 80 | |||||
SJG75-3 | 5 | 1990 | 1780 | 65 | 160 | 100 | |||||
SJG75-4 | 5 | 2120 | 1915 | 65 | 160 | 100 | |||||
SJG85-1 | 6 | 8500 | 2015 | 1770 | 45 | 160 | 80 | ||||
SJG85-2 | 6 | 2315 | 2070 | 45 | 160 | 80 | |||||
SJG85-3 | 5 | 2300 | 2090 | 65 | 160 | 100 | |||||
SJG100-1 | 6 | 10000 | 2290 | 2040 | 45 | 160 | 80 | ||||
SJG100-2 | 6 | 2300 | 2040 | 65 | 190 | 100 | / | / | 185 | 230 | |
SJG100-3 | 7 | 2400 | 2100 | 45 | 190 | 80 | 185 | 230 | |||
SJG100-4 | 7 | 2400 | 2090 | 65 | 210 | 100 | 220 | 250 | |||
SJG120-1 | 7 | 12000 | 2395 | 2095 | 45 | 190 | 80 | 185 | 230 | ||
SJG120-2 | 7 | 2400 | 2050 | 65 | 210 | 100 | 220 | 250 | |||
SJG120-3 | 7 | 2500 | 2050 | 45 | 190 | 80 | 185 | 230 | |||
SJG120-4 | 7 | 2500 | 2190 | 65 | 210 | 100 | 220 | 250 | |||
注:可根據(jù)客戶要求,訂做各種規(guī)格的升降桅桿。 |
產(chǎn)品特性
氣動型升降桿,具有負載大、噪音小、升降快、抗震性小、自落緩沖性能強、平穩(wěn)等優(yōu)點
應(yīng)用領(lǐng)域
各種自然災(zāi)害、突發(fā)事件現(xiàn)場夜間搶險、搶救中發(fā)揮著重要作用。 高爾夫,大型足球場夜間照明。
工藝流程
采用高強度鋁合金制造,重量輕,滿足不同領(lǐng)域不同場合對高度和載重的需求
使用技術(shù)說明
插銷自鎖是根據(jù)桅桿缸體的模型結(jié)構(gòu)特點,利用缸體外壁的全長外鍵與節(jié)套上的彈簧銷之間的剪切力,對桅桿各節(jié)進行機械定位。其定位效果決定于鍵的材料和截面積。由于桅桿缸體材料為鋁合金,鍵的截面積很小,所以這種插銷自鎖裝置只適用于負載較輕的中小型桅桿。
直拉式自鎖一般適用于初始高度在1.6m以下的桅桿,斜拉式自鎖適用于初始高度在1.6m以上的桅桿。
抱閘自鎖是通過抱閘與升降桿之間的摩擦力實現(xiàn)制動效果,相當于車輪和剎車裝置。使用抱閘自鎖桅桿時,需要旋緊抱閘。所需制動力大小,視負載物大小決定, 旋的越緊制動力越大。實際操作時,使用扭力扳手,即可清楚制動力是否滿足負載要求。扳手或 扭力扳手為選配件,抱閘自鎖制動力計算方法是采用螺紋擰緊扭矩公式。
為擰緊扭矩值,Nm
F 螺栓承受夾緊力,N;
d 螺紋直徑,mm;P 為螺紋螺距,mm
一體式抱閘和分離式抱閘可達到同樣的制動效果,其差別在于設(shè)計上能否滿足對桅桿初始高度、升起升高、負載的要求。相同的條件下,分離式抱閘桅桿的初始高度可以做的更低或升的更高。
應(yīng)用實例: