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什么是車載動(dòng)態(tài)取證執(zhí)法系統(tǒng)

信息來(lái)源: http://atozoftheworld.com  時(shí)間:2018-9-19 20:21:51 

一、概述

   隨著我國(guó)法治社會(huì)的建設(shè)和完善,執(zhí)法部門執(zhí)法的透明度和公正度越來(lái)越受到廣大民眾的關(guān)注,而目前各現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法部門經(jīng)常遇到的難題就是獲取證據(jù)難、保留證據(jù)難、遠(yuǎn)程指揮難。

   如:公安執(zhí)法部門在應(yīng)對(duì)各類流動(dòng)性或突發(fā)性事件(如非法集會(huì)、聚眾賭博、打架斗毆等)時(shí),難以在第一時(shí)間內(nèi)將事件過(guò)程完整記錄下來(lái)并傳送給指揮中心,從而可能影響了事件的處理效率;交警部門在處理交通違章事件時(shí),無(wú)法全程記錄車輛的違章行為或沒(méi)有記錄到違章車輛的標(biāo)志特征,導(dǎo)致違章難以處理;運(yùn)輸管理部門進(jìn)行交通管理時(shí),難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并記錄那些利用夜間環(huán)境進(jìn)行超載運(yùn)輸?shù)奈锪鬈囕v,讓各類違章事件有機(jī)可乘;行政執(zhí)法部門在現(xiàn)場(chǎng)取證時(shí),常常因?yàn)闆](méi)有記錄事件的處理過(guò)程,公正性受到質(zhì)疑而帶來(lái)一些不必要的麻煩;發(fā)生洪汛等災(zāi)害事件時(shí),相關(guān)部門先行人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,難以及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)的真實(shí)情況反饋給后臺(tái)指揮中心。

   車載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)為我司專門針對(duì)巡警、交警、運(yùn)管、路政、公安、應(yīng)急指揮、安全保衛(wèi)、行政執(zhí)法、水利、電力等部門的特種車輛移動(dòng)視音頻監(jiān)控需求而推出的整體解決方案。該系統(tǒng)采用了多項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),可實(shí)現(xiàn)本地錄像存儲(chǔ)、3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸、GPS衛(wèi)星定位、遠(yuǎn)程指揮操控、夜間補(bǔ)光拍攝、視頻智能去抖等功能,完全滿足各種行車狀況下全天候執(zhí)法取證工作的需求,是打造“平安社會(huì)”、建設(shè)“平安城市”強(qiáng)有力的工具。

二、應(yīng)用領(lǐng)域

   警用取證
   治安維護(hù)
   交警執(zhí)法
   運(yùn)管稽查
   各類動(dòng)態(tài)取證領(lǐng)域

三、拓?fù)鋱D

四、特點(diǎn)

?視音頻編解碼:采用H.264數(shù)字編碼技術(shù),編碼效率高(相同的重建圖像質(zhì)量,碼率較 MPEG-4節(jié)約30%左右),編碼策略靈活,可動(dòng)態(tài)調(diào)整編碼參數(shù)以適應(yīng)不同網(wǎng)絡(luò)帶寬。

?無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸:系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)配置靈活,既可支持無(wú)線運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)(如EVDO、WCDMA、TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)),又可在WIFI等無(wú)線局域網(wǎng)下使用,可以為監(jiān)控中心提供最合理的視頻傳輸方案。

?雙碼流:針對(duì)無(wú)線傳輸帶寬窄、本地存儲(chǔ)質(zhì)量要求高的需求,采用自主開發(fā)的雙碼流編碼技術(shù),可實(shí)現(xiàn)同一通道下對(duì)本地存儲(chǔ)和無(wú)線網(wǎng)傳同時(shí)編碼兩種速率不同的碼流,確保在本地高清錄像存儲(chǔ)的同時(shí)盡可能實(shí)現(xiàn)無(wú)線傳輸?shù)牧鲿承院头€(wěn)定性。

?流媒體轉(zhuǎn)發(fā):針對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)資源有限的特點(diǎn),采用流媒體轉(zhuǎn)發(fā)技術(shù),可在相同帶寬條件下向多個(gè)用戶同時(shí)傳送視音頻信息,有效提高資源利用率。

?GPS定位:內(nèi)置GPS定位模塊,可隨時(shí)定位車輛地理位置和車速信息,同時(shí)支持全球24時(shí)區(qū)的GPS衛(wèi)星同步校時(shí)。

?遠(yuǎn)程指揮操控:指揮中心在后臺(tái)可實(shí)現(xiàn)視頻調(diào)取、語(yǔ)音對(duì)講、云臺(tái)控制、車輛跟蹤等功能,完美解決領(lǐng)導(dǎo)遠(yuǎn)程應(yīng)急指揮難題。

五、成功案例

- 浙江省杭州市公安局車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)
- 遼寧省公安車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)
- 浙江省紹興市公安局車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)
- 澳門交通廳車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)
- 天津市行政執(zhí)法局車載動(dòng)態(tài)系統(tǒng)
- 浙江省省公路局車載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)
- 新疆烏魯木齊警車車載移動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)
- 浙江省臺(tái)州市交警大隊(duì)車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)
- 江蘇省南京市交警大隊(duì)車載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)
- 湖北省武漢市110巡邏車車載監(jiān)控系統(tǒng)
- 湖北省荊州電力搶修車車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)

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